紫来桥原名桐溪桥，曾名子来桥、良弼桥，位于市区东门紫来河(即龙眠河)上，东西走向。古为舒(州)庐(州)通衢之孔道，今作联络城乡之纽带。桥长48米，宽4.5米，高4.6米，五孔四垛，用麻条石垒成。桥西头第一孔用麻石一横一竖起拱券，其它四孔用巨型长方条石铺砌，呈方形。桥面中间有一条较深的古辙道痕迹。桥迎水面，设尖形分水墩，今西头第一垛分水墩不存。
紫来桥，元邑人方德益(方苞始祖)捐金改石桥；明嘉靖末年，石桥圯，易木桥；天启问，知县陈赞化，复修石桥，更名“紫来桥”，取“紫气东来”之意。清初桥基渐圯，顺治十八年(1661)，知县邬汝楫复修，延邑人、内阁中书陈焯作《桐城县重造东门桥记》，勒石立碑。康熙四年(1665)改建木桥，七年(1668)，知县胡必选重加修葺，构造坚实，往来称便，一度更名“子来桥”。时人韩胪有诗云：“朱栏照水赤，白石凌波苍。履桥若平地，车驱骑连行”，记其盛况。
乾隆初，毁于洪水，大学士张廷玉捐金数万，重建石桥，两桥俱有桥亭。邑人德之,更名“良弼桥”，取“优秀辅弼”意。邑诸生姚兴泉词云：“桐城好，桥跨大河滨，捐俸经营赖良弼，筑堤防御有恭人，七省是通津”。嘉庆五年(1801)，桥毁于山洪，二十年(1815)，知县吕荣易建木桥。咸丰间，洪圯桥亭，复遭兵燹。同治三年(1863)，知县薛元启筹款再建石桥，九年(1870)，又加修茸，后因年深日久，洪水冲刷，民国二十二年(1933)，再行复修。1984年，桐城县人民政府拨款修整桥梁，更换桥栏及少数桥垛，列为市级重点文物保护单位。
