西蒙·斯蒂文的理想都市计划案

掷箸生

１６世纪后期的荷兰尚未与比利时分裂，在当时北方文艺复兴的推动下，各项文化事业如火如荼。在这洋的环境下，荷兰独特的水边都市计划技术也得到了发展。布鲁日出生的西蒙·斯蒂文(Simon Stevin,1548-1620)是荷兰历史最有名的一位工程师和数学家，也是一位地道的组织者，他花了很多心血于思考如何在社会上定位不同的人群与城市功能。让人群或功能定位清楚，有助于人群的确定与稳定，这有助于使社会形成一个整体，这种共同的努力对于人群的生存是绝对必要的。他认为聚居城市的基地计划是城市社会的表征，所以将社会组织放到他的理想城市图式中去实践它。

　　这种社会组织的核心是由两个条轴线所代表的一个阶级性组织的方位。主要的轴线象征整个聚居城市的发展方向，而重要的功能、空间、城市元素则依垂直于主要轴线的第二轴线来安排。主要的轴线通常由自然景观或地形来决定，在Stevin的图式中是人工运河；在海外的荷兰聚居城市里，不是河川就是人工运河。所有的海外荷兰聚居城市都是被建构在海湾处，或是海岸边、沿河岸处，因为荷兰领土本身就可被视为是位于海湾处。显然地，这样的地形对于荷兰人来说是属于熟悉的建筑用地。更进一步说，他们拥有广泛的土木工程技术及控制水的知识，使得荷兰人有优于其它殖民国家的长处，他们可以在这样的地方为生，而其它的国家就必须寻找较高的土地。河流或是运和是他们的港口或是停泊处，聚居的城是或是腹地隐喻着从腹地运上船去的物资与产品之流动方向。聚居的城市是整个流动在线的一重要节点，是物资交换贸易、仓储、处理、集散的中继站。
　　因为聚居城市本身需要放在适当的位置上，所以关键点是这些轴线图式对周围的景观与自然地形必须要保留某种程度的弹性，同时在基地平面的城市空间组织里，去处理公共机能与空间的调配，然后一个固定而最适当的城市配置组织模式就会被建构起来。当这些表现在Stevin图式中的一组建设理念，套在科伦坡、开普敦、巴达维亚等首都城市的基地配置图上时，令人惊奇地，其相互间竟然呈显互相密合的组织结构。