台灣鐵路之旅系列(2)--阿里山森林鐵路

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阿里山森林鐵路為世上僅存的三條登山鐵路之一。昔日為轉吣静亩?建，如今蛻變成森林旅遊列車。園區內現有三條支線，其中「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路，專供前往祝山觀日出的遊客搭乘:。眠月線」為觀光之用，除了沿途美景以外，終點還有著名的石猴遊憩區。「神木線」則穿越園區，至巨木參天的神木區。

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阿里山的森林資源，涵蓋了不同氣候帶。?钠降氐凝堁邸⑾嗨紭洹⒐鹬窳值葻釒е参镩_始，順著山勢攀升，景緻變換成暖帶林的樟木、楠木和柳杉林。再往上，到了溫帶林則可見到鐵杉、台灣扁柏、華山松、台灣杉與紅檜等。阿里山原為台灣的三大林場之一，而後開發為森林遊樂區。在古木參天的林蔭小?缴希?可以吸取芬多精、聆聽鳥鳴聲。每年一到花開季

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高山地區空氣較稀薄、太陽幅射?姡瑢е伦贤饩

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起湖古名「畚箕湖」，本地海拔1405公尺，三面環山所形成的自然屏障相似畚箕而得名；而日據時代遺留至今的古街也讓她有「南部九份」之稱。為阿里山森林鐵路的貨物、人群最大集散中心，也是除了嘉義北門站之外的最大火車站。

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「高山青，?舅?藍，阿里山的姑娘美如水啊，阿里山的少年壯如山」一首「高山青」正是阿里山鄒族人的寫照。沈穩內斂的個性，高聳的鼻子，帶著幾分的驕傲與自信。是鄒族人給人的印象。

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向往中…………[em01][em01][em02][em02]

怀念胡老大

阿里山姑娘去了那里?