崇明游记
虽然不是那样广为人知,也不如台湾与海南岛重要,但崇明在上海确是个去处。崇明岛是我国第三大岛,很难想象这样一个岛的形成是由一个沙洲开始的——它位于长江口,是长江的水经年累月地带着泥沙在此堆积而形成的,一年年过去,一个不起眼的小沙洲竟然成了中国第三大岛,这让人不得不叹服自然和时间的作用。
去崇明是一个下午,自吴淞港乘渡轮过江。船顶有个茶座,只须花五块钱,就可以坐上去,而不必呆在嘈杂的客舱里。
说是茶座,其实也就是一个露天的平台,摆四五个圆凳,并无茶水,仅此而已。然而这却是个不错的地方。甲板被漆成了绿色,打扫得也还算干净。四周围着铁栏杆,没有凳坐的人多凭栏远眺,姿势颇为深沉。自主桅杆到船尾栏杆上系着一根长绳,花花绿绿地旗子在上面随着江风猎猎飞舞,呼呼作响。
太阳有点西沉的意思,阳光就那么斜斜地照在甲板上,拖着人的影子。船在浆的轰鸣声中劈波斩浪地前进,离码头越来越远,于是上海这片土地便慢慢变成一条浮在水上的线,上面偶尔有些小疙瘩——那是高楼。离岸越来越远,我已经不能辨别来路的方向,只见得四处都是水,水上漂着的都是船,这景象大概可以被描述为千帆竞发,只可惜帆早已经被淘汰了,少了些情趣。看着这些船,心中不禁生出对古代航海家们的佩服之情——那个时候他们靠着指南针竟然可以环游地球!这在我看来是多么的不可思议啊!
秋日的风吹来真是很舒服。此情此景,还要那些圆凳做甚?所以索性席地而坐,面朝船尾,看着船后不断泛起的白色浪花,尽情享受这风、这水、这日、这时。
约摸一个多少时,船的前方水上又出现了一条线——我知道,崇明快到了。人们熙熙攘攘地下了船,穿过长长的码头走廊,就上了岸。这个地方叫作堡镇,朋友指示我们要从这儿坐车到八一公路下车,他来接我们。
车一路开过,我的眼睛也没闲着。旧时代和新时代的东西在这里对比肩而立——一些斑驳的老房子和一些新的玻璃幕墙楼房混杂在一起;可以看到新近开张的超市,也可以看到八十年代常见的商店名称:**五金交电商场;既可以看到豪华轿车疾驶而过,也有拖拉机冒着黑烟招摇过市;既有打扮入时的年轻姑娘风情万种,也有穿着解放鞋的农夫在无言地张望……。似乎老房子也特别有味道:山墙的顶尖部位都做成半圆形,这在别处还是没有看到过的。
到了八一公路,朋友还没有到,叫我们先候着。那就候着吧!倒是这等候让我觉得很美。比之任何一个城市,这路口可称得上是荒凉。
路修得不错,很平且带点优美的弧。黑色的沥青,总给人那么点儿深沉和稳重之感,再洒下些黄的叶子零落四处,凭空造出些沧桑。路边散着些破旧的房子,其中一个是杂货铺,里面的玻璃柜台是自己用木头做的那种,从年龄来看,足可以进入博物馆。邻人们都互相认识,偶尔有人经过,总会友好地打个招呼。
道旁立着两排树,很高。与城市里不同的是,这些树显然没有经过什么的修剪,所以他们的枝桠自由地在天空里舒展,他们的姿势随兴而摆,所以,总让人感觉到无言的美,就如同看中国画家随兴而作的国画一样。树种也不是那么千篇一律的,有苍老的刺槐、宝塔般的柏树,还有开着花的夹竹桃和木槿,甚至还有些竹子。他们都自然地生长着,无规律,却透出莫名的和谐。
车是很少的,偶尔经过,声音便很快消失在这秋日黄昏里远处的路上。不远处有座小桥,被刷成了白色。树木在桥头静静地矗立,河水在桥下无言地流过,黑色的路面通过桥向远处延伸,延伸的尽头,是已经变成红色的、让几丝晚霞托着的夕阳……,几只白鸥不时滑过半是金红半是湛蓝的天空,不知所归……
四周极为安静,两个农夫坐在桥头树下低语,远处偶尔传来三两声汽笛,几只鸽子不时小声地咕咕说几句话,还有一些衣着朴素的人们骑着吱吱呀呀的自行车经过,下坡的时候链条撞击几下护链板叮咣叮咣作响——这,就是全部声响了。安详的黄昏被夕阳的余辉染成一片金色,人的心变得如此沉静,几乎不愿意弄出任何响动,害怕破坏了这乡村的宁静。
这是一幅多美的图画啊!后来我发现,这是我在崇明看到的最美的图画。
夜晚,崇明的风显得格外干净和清爽,星星们再不会受到任何人工光源的干扰,争先恐后地露出脸来,向我们这些陌生的游客打招呼。渔塘接三连四地铺开来,隔着些地方会有守塘的小房子,漆漆的黑夜里,有那么一只孤灯的光朦胧在水面上,晚风拂过,泛起一片碎银。看着这些,心想怪不得张继可以写出“江枫渔火对愁眠”那样感人至深的诗句来。
隔日,我们去了崇明最著名的景点——东平国家森林公园。这公园名头倒是大得很,也确有很多树木,可惜几乎全是水杉之类,以统一的姿势立着,既不嶙峋也不曲折,鲜有些漂亮的另类。园子倒是干净整齐,但人造的痕迹过浓,与上海的共青森林公园及其它公园有很多雷同之处。其内设一些动物园、烧烤场、水上乐园等,玩的无非也就是海盗船、鸭子船、高空架车之类。有酒家在园内,然饭菜巨贵而味道却不敢恭维。总之,为了迎合都市的品味,公园已经被同质化了,并无太多森林、野外的特色,只是比较大些罢了。这让人略感失望,虽然如此,那里的空气确是异乎寻常的清新,如果每天都可以去那儿的湖边睡一觉的话,多活上三五年应该是不成问题的。
夜里住的一家陈旧旅馆,却让人感到值得一提。
这是一栋在安静的背街上的老房子,应该是八十年代初的建筑,很传统的样式:左边是带外走廊的房子,右边是前部突出的楼梯间,用镂空的生石灰涂过的砼砖镶砌。前面一堵围墙和一个简单的铁门围起一个小院落,依墙种些竹木花草。
走廊栏杆被涂成白色,因年代久远,有些地方已经脱落。门窗是酒红色的(八十年代极为流行这种用红漆和黑漆勾兑而成的颜色),经日晒风吹,已经失去了光泽,甚至门都裂开些了细小的缝。最引人怀旧的是走廊的地板都被漆成与门一色,因是上了两层漆的,人经常走过的地方已经把上面的酒红色磨去,露出下面淡淡的白……
房子里的家具更是十几年前的旧物,非常简单,但是收拾得比较干净,让人住了直想起以前的生活。难得还有一只空调,也是十来年前的样式。只是在这秋夜的海岛上,什么好的空调都不必要了。
老板娘看来也是难得做一次生意,我们去的时候大门是打开着的,但她竟然不在!幸好我们的司机认识她,打了电话她才回来,收了极便宜的房钱之后,她又匆匆自顾走了,其它一切我们自便。第二天我们离店的时候,她仍然不在,我只好把钥匙插在她的门上。想来做这样的老板娘真是逍遥,店务不必打理,财产勿庸操心,日出不归,夜不闭户,有什么可担忧的呢?这样的事情,恐怕也只会发生在这偏僻的岛上了。突然想,如果她在这里播放一下老鹰乐队的《加州旅馆》,那将……
今天的崇明在都市人的眼里,是乡下的地方,因为地理等方面的原因没有那样繁华,可是它别有风韵。再过些许年,崇明将会通海底隧道和大桥,变成连接江苏和上海的桥梁。那个时候,它定会变得繁华很多,可是这样的风韵,也将定然成为历史。要体味今日的感觉,恐怕也只有到记忆里追寻了。想来,有点伤心。
[ 本帖最后由 舟坐人 于 2006-8-11 00:09 编辑 ]
崇明游记——度假崇明--流连忘返
不喜欢在旺季去旅游,因为害怕吵闹。挑了两个工作日休假,踏上了前往崇明的旅途。旅游5号线--宝杨码头--南门是到达崇明东平森林公园最方便的路线,当高速客轮飞驰在江面上,思绪也随着城市的远离而蔓延开来。入住宝岛度假村,匆匆放下行李后,我们来到了一家农户用午餐,老板特别的老实,简简单单的农家菜,吃起来份外的香甜。
饭后前往森林公园,户外的空气特别的清新,公园里到处弥漫着淡淡的树木和青草的香气。一定要借一辆双人自行车,在轻松游园的同时,不会错过任何一个景点。圆内有不少绿树成阴的小路,闭上眼睛深呼吸,彻彻底底感受一回森林浴。
晚餐依然选择在小小的私人餐厅,没有太多美味菜肴,却有着一份真切的朴实。饭后漫步回度假村,夜晚岛上的空气让人留恋,而整个小岛也似乎只为我们的到来而份外宁静。
备注:
1、宝岛度假村的服务态度非常差,千万别在里面用餐。可以让开面包车的司机带路去农家用餐。
2、若双休日,一定要买来回船票。
内容出处:崇明旅行网 http://www.cmtrip.net/jingdian_shengtaicun.htm
崇明游记——泥沼滩头秋雁去 芦苇丛中轻车来
崇明游记——泥沼滩头秋雁去 芦苇丛中轻车来本帖转发自http://www.cmtrip.net/jingdian_xuegong.htm
和学校的学生会的同志们一起去了崇明玩了5天,刚刚回来。小小的崇明岛居然能玩五天,想想还真是佩服自己。但大家玩的都很开心,我想是大家在都市太久的缘故吧,偶尔来到荒郊野外,看看田园风光,过过农家乐,还是很诗意的。
在那里的五天认识了很多朋友,大家原来都是一个学校的,就是平时都不认识,但经过这次的聚会,感觉大家都很亲切,毕竟是年轻人,相信开学后,大家见面肯定就是好朋友了。
在崇明的日子,饭菜都是最新鲜的,蔬菜水果是现摘的,家禽都是自己用稻谷喂养的。每天的生活节奏都很慢,看看蓝天白云,小桥流水,真的可以忘了许多不开心的事。唯一美中不足的是天太冷了,不然的话还能看到萤火虫听到青蛙叫,那才是真正的农家乐。
前天还和同学一起半夜里爬起来看星星,本来还想看银河的,但后来才知道,冬天是看不到的,但天上的星星明显的比城市里的多,很漂亮。我看到了北极星,还有牛郎织女星。都说这是爱情的星星 ,呵呵,只是我的爱情已经结束了。
今天早上要回来上海了,跑到码头准备上船的时候发现码头上站着一个人是如此的面熟,定睛一看,竟然是沈。他说他故意跑到这里来等我,我开心的拉着他又跳又叫,然后我们再一起回去。我一直想,有沈这个这么好的朋友真的是三生有幸。还是那句话,失去了爱情决定不能再失去友情了。
崇明游记——崇明自驾游--公园吃烧烤、东滩观日出
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周末崇明自驾归来,总结一下。东平森林公园还是买单独的门票,不要买套票,攀岩可以试试,高尔夫也可以试试,其他的活动也只有碰碰车能博大家一乐。烧烤问题,我们是4点多开始烧烤的,建议自己带吃的,那边的东西比较差,还贵,最好连炭都自己带,一次性的烧烤炭盒子外面超市卖19,里面30。东西带的多可以坐他们的班车,一站站的,自己选择也比较灵活。如果是下午去的一定要带手电,我们6点准备出来的时候漆黑一片,4个人互相壮胆跑了N久才跑出来的,特别恐怖。出来之后直奔瀛东生态村,在东滩那里,路上大约60多公里,跑了1个小时,陈海公路中间段在修,路上没灯,没标志线,什么都没有,开起来稍微小心一点就是了,路面还是不错的,中段走完之后有一段未修好的路面,要绕行,记住在加油站问下路。到了瀛东之后就可以歇歇了,早上要看日出的,不要相信人家说的四点半出太阳,实际是6点才出来。预留40分钟路上时间,不用起的太早,像我们就太傻了,4点就到了东滩观鸟台。其他也没什么好说的了,自己去体验吧。
哦!对了,从瀛东回崇明县城那段老陈海公路一定要小心开,路上测速器无数,大多限速60,要是看到限速40的标牌要格外小心,肯定有探头。 楼主怎么不把崇明游记的全部主题统一起来呢?
这样分开贴太浪费地方了!
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